|
它們是獨一無二的、激進的,它們來自汽車行業最優秀的工程師和設計師的想象力。但是,由于技術和資源不可用,大多數概念車從未見過生產線。我們仍然欣賞他們精美的設計。查看世界上最酷的概念車,它們非常棒。該列表包括歷史和未來設計。 33. 馬自達 NagareNagare在日語中的意思是“流動”。根據其設計師 Laurens van den Acker 的說法,Nagare 是對比例和表面語言的頌揚。車身線條像液體一樣流過其無縫設計,大擋風玻璃以非常銳利的角度將自身塑造成玻璃屋頂。 32.P-生態科幻外觀的汽車 P-Eco 由 Jung-Hoon Kim 設計。它由壓電(通過壓力發電)提供動力,專為讓城市生活更輕松而設計。 31. 通用汽車 Firebird 1這是飛機還是汽車?實際上,這兩者都被卷入了一個奇怪的創作中。該原型并非用于生產;它的創建是為了展示通用汽車能夠實現的極致設計和技術。這種設計是完全不切實際的,它有一個由玻璃纖維制成的子彈形機身、一個單座駕駛艙上方的氣泡頂篷、短機翼和一個垂直尾翼。 30.福特GT90福特 GT90 是一款高性能概念車,于 1995 年底特律車展上亮相。從四渦輪增壓 V12 發動機 DOHC 輸出 720 馬力,它可以在 3.1 秒內加速到 60 英里/小時,在 6.2 秒內加速到 100 英里/小時,然后達到 235 英里/小時的閃電最高時速。 29. 豐田 EX-IIIEX-III 是 1969 年豐田車展上展出的前概念車型的老大哥。和 EX-I 一樣,它是為高速、長距離而設計的,但它是更大的汽車?諝鈩恿W車身沒有保險杠(前部尖)、長發動機罩、急劇傾斜的側面和錐形后部。 28、日產動力400CMotivity 400C 使用磁懸浮發動機系統,使其更加強大。三角形的車身減少了空氣阻力,因此,汽車提供了卓越的加速性能并節省了更多的動力。方向盤一直保持傳統,因此您可以享受駕駛而不會遇到任何異常問題或不適。 27. 阿爾法羅密歐 Caimano阿爾法羅密歐 Caimano 是小型 Alfasud 轎車的運動版,由 ItalDesign 的 Giorgetto Giugiaro 設計,并于 1971 年貨在都靈車展上展出。由于采用了不尋常的圓頂擋風玻璃,從車內可以欣賞到天空和樹木的美景。 26. TH!NK FrostTH!NK FROST 是一款全輪驅動的電動汽車,專為雪地和北極條件而設計。兩座汽車配備液壓輪延長器、雙橫臂懸架、卓越的牽引力,它可以讓您控制進入駕駛艙的氣流并調節電池組和電動機的溫度。 25.法拉利512S模數法拉利 512S Modulo 在 1970 年日內瓦車展上亮相。它有一個極低的車身和一個天篷式車頂,所有四個輪子都被部分覆蓋。室內不是那么舒服。很少有人能夠真正進入車內。 24. A360這個看起來像 UFO 的小設計是由 Huynh Ngoc Lan 制作的。汽車在 3 個球體(而不是車輪)上運行,使其可以向任何方向移動。此外,內部機艙也可以 360 旋轉以適應變化。 23. 海豚Dolphin 概念車采用全透明玻璃和碳纖維車架,可容納全家人。驅動機由雙定子磁懸浮直流電機組成。該概念主要側重于尺寸、輕量化和降低能耗。 22.奧迪鯊魚Audi Shark 是由 Kazim Doku 設計的未來派飛行概念車。這款兩座飛行跑車的靈感來自摩托車和飛機。外觀提供了對汽車名稱的視覺參考,而內飾則采用了集成在駕駛艙結構中的運動型座椅。頭燈和尾燈均由帶有 LED 的透明管制成。 21. 菲亞特之眼這是一款基于 Segway 技術的緊湊型個人車輛,可在城市道路上快速且可持續地行駛。該系統通過陀螺儀進行平衡,并配備語音指令和生物識別讀取傳感器。它有橢圓形輪子,可以讓車輛繞其軸線旋轉,并在不規則的障礙物上進行舒適的移動。 20. 凱迪拉克世界釷燃料綽號凱迪拉克 WTF 是由 Lorus Kulesus 設計的。它有一個與車身同寬的格柵,24 個輪子,每串 6 ,由核反應驅動或者。該公司聲稱,車輛的每個部件都可以在不維護的情況下運行 100 年。 19. 維美德黎明電動車也許是名單上最奇怪和最不切實際的交通工具。 Valmet Dawn EV 是芬蘭汽車制造商維美德認為 2012 年日內瓦車展設計的單座電動汽車。純白色的機身旨在吸引觀眾的注意力。整車配備電動機、電力電子控制模塊和無線感應充電系統。 18.奔馳F105將 F105 稱為研究車而不是概念車更好。汽車可以自動駕駛并識別您的存在。汽車徽章下方安裝了一個高強度激光,可以將符號投射到道路上,例如綠色人行橫道或任何類型的標志。外部有金屬窗戶,內部機艙是皮革、木材和拋光鋁的混合物。 17.風車風車以風為動力。該機制類似于旋翼船——風力和馬格努斯效應在后部產生旋風,迫使車輛移動。此外,輪胎由 6 個相同的輕型部件制成,如果輪胎部分損壞,可以更換這些部件。 16. 奧迪 Makaon Speed SailorMakaon 是一款由風能驅動的兩座概念車。當風太大時,可以調整座椅隔間以平衡汽車。它配備了大量的攝像頭和傳感器,可以記錄車輛的運行和整體性能。 15.本田航空本田空氣由壓縮空氣氣動調節器系統提供動力。它利用渦輪真空和外部氣流來再生油箱壓力以擴大范圍。該車輛具有玻璃增強座椅面板、骨架副車架組件、聚氨酯輪胎成分和車身面板完全由植物基聚合物制成。 14.福特核子福特 Nucleon 是一款比例概念車,于 1958 年輕開發,旨在設計核動力汽車的外觀。它由汽車后部的小型核反應堆提供動力。理論上,該車將使用由鈾裂變提供動力的蒸汽機。忽略在移動核彈中墜毀的安全問題,福特核子并不是一個瘋狂的想法。 13. 1947 年諾曼·蒂姆斯特輯前置駕駛艙和通向雨滴尾部的曲線使這款車完全獨一無二。該車的設計受到了幾款二戰賽車的影響,如梅賽德斯-奔馳 W25 Avus Grand Prix 和 Auto Union Type C。它具有空氣動力學設計,底盤后部裝有別克 Straight 8 發動機。 12.erRinGo這種環形車輛(帶 3 個輪子)由 Mohammad Ghezel 設計。陀螺系統使汽車保持在主輪上,另外兩個側輪用于通過轉彎提供支撐和平衡。這輛雙座車有供兩名乘客使用的方向盤,可以駕駛。 11.標致臭氧與 erRinGo 一樣,Peugeot Ozone 需要陀螺儀技術來平衡自身。該車使用氫動力燃料并由操縱桿控制。半透明的玻璃門可以 360 滑入對稱的金屬機身,內部結構可能會讓您在座位上感到不舒服。 10.寶馬42輪BMW 設計了一款 42 輪、19 引擎的超級跑車,以實現 4 歲男孩 Eli 的夢想。他有非常具體的要求——首先,汽車必須是寶馬,其次,它必須有 42 個車輪、19 個 459 馬力的保時捷發動機和 3 個方向盤。此外,它必須有一個裝滿玩具的行李箱。 Eli的叔叔向藝術家尋求幫助,最終寶馬自己決定提供幫助。他們創造了偉大的設計,實現了 Eli 的夢想。 9.標致Globule標致 Globule 由 4 獨立的吊艙組成,每個吊艙都有自己的發動機,可以以多種方式排列。每個鍋可容納一名乘客并連接到中央電池。您可以將它們一個接一個、并排或堆疊在一起以適應停車位。 8. 耐克一號一款假設的高性能概念車,配備八檔自動變速箱,最高時速可達 230 英里。它使用人體能量潛能 (HEP) 作為能源,并由駕駛員手上的一系列非侵入性生物端口控制。這款車的設計靈感來自耐克創始人的“Less is More”原則。 7.歐寶流歐寶 Flow 是一款單座太陽能概念車。它通過使用你的身體來產生它自己的力量;準確地說是你的身體運動。然而,主要動力來自太陽能電池板,Flow 配有可調節座椅,以提高舒適度。它包括車輪中的電動機,電池的重量使車輛保持穩定可以。 6. 捷豹 Mark XXIJaguar XXI 體現了奢華與生態技術的共生。外部車身的主要部分覆蓋有光伏板,當車輛停放時,光伏板會向上抬起(朝向太陽)。這些電池板產生的能量存儲在一個車載電池組中,當太陽不發光時,該電池組可以運行車輛。 5. 寶馬LovosAnne Forschner 創造這個是為了鼓勵觀眾擺脫令人愉快的墨守成規的擁抱。就像變壓器一樣,它在其結構中包含 260 相同的可互換部件(稱為秤),可作為太陽能電池板(關閉時)和空氣制動器(打開時)運行。此外,每個輪子都有 12 這些刻度,當輪子運動時,這些刻度會縮回以形成渦輪機的外觀。 4. 寶馬吉娜Gina 是由 Chris Bangle(寶馬首席設計師)設計的織物皮膚變形跑車概念。 Gina 代表“N”適應中的幾何和函數;身體會根據速度和外部條件改變其形狀。此外,當汽車停放時,其內部儀表(如方向盤)處于空閑位置,便于駕駛員進入。 3.大眾Aqua這是由 21 歲的中國設計師 Yuhan Zhang 創造的未來氣墊船的概念。它使用2個引擎運行;主電機運行在氫燃料電池上,該電池為車輛周圍的橡膠裙板充氣并提供升力,后部的風扇由單獨的電動機提供動力以提供推力和方向。 2.本田本土這輛車代表了未來幾年有望應用于汽車的所有進步。飛輪,純H20會說話和運行的發動機,根據環境變色的外觀;這一切看起來像科幻小說,但這是現實。內部由輕質鋁制成,外部車身采用光致變色技術改變顏色。 1. 上汽雅士第一輛消除的污染多于產生的污染的概念車。 SAIC代表“上海汽車工業公司”,Yez在普通話中是“葉子”的意思。它采用了一些新技術,如光電轉換(或人工光合作用),讓車輛吸入二氧化碳并排出氧氣。 |